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[宿松路專題報(bào)道之二十五]宿松路(南二環(huán)-深圳路)快速化改造工程南二環(huán)至龍川路段放行通車

2022-09-30 14:50來源: 瀏覽量:

2022年9月30日10:30時(shí),城投公司代建的宿松路(南二環(huán)-深圳路)快速化改造工程南二環(huán)至龍川路段主線及匝道橋舉行放行通車儀式,宿松路高架與南二環(huán)立交成功“牽手”實(shí)現(xiàn)互通。

歷時(shí)180天完成主線及匝道放行,創(chuàng)造了合肥高架快速路建設(shè)的“新速度”!

本次放行實(shí)現(xiàn)了南二環(huán)高架的交通功能,為老城區(qū)和高鐵南站間提供了一條快捷通道。


本次放行從起點(diǎn)南二環(huán)上橋至龍川路落地,宿松路地面快速路與南二環(huán)下穿銜接,兩條匝道與南二環(huán)宿松路節(jié)點(diǎn)立交互通,高架斷面為雙向八車道,是宿松路快速化改造工程全線第3個(gè)階段性放行路段,預(yù)計(jì)春節(jié)前完成剩下的部分地面輔道、人行道等工程。

按照“完成一段,放行一段”的總體籌劃,開工伊始城投公司就明確了國慶放行的進(jìn)度目標(biāo),盡早還路于民,減少對(duì)周邊區(qū)域影響。

2022年3月29日開始一期交通封閉導(dǎo)改,4月28日完成主線第一根樁基,5月30日首聯(lián)鋼箱梁架設(shè),6月20日首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆筑,8月29日完成橋梁主體結(jié)構(gòu)施工,9月19日瀝青攤鋪完成……一系列節(jié)點(diǎn)完成,一條條捷報(bào)傳來,“關(guān)山阻隔”齊心越,戮力同心建通途。

戰(zhàn)高溫、抗疫情、保綠化,眾志成城!

項(xiàng)目剛剛開工,就與突發(fā)的疫情“斗法”,在項(xiàng)目中標(biāo)后城投公司立即組織施工單位超前謀劃應(yīng)對(duì)可能突發(fā)的疫情,科學(xué)合理組織人力、機(jī)械、材料等各類資源,最大限度的降低了疫情對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的影響。


6月中旬首聯(lián)連續(xù)梁開始澆筑,正式拉開了該項(xiàng)目連續(xù)梁施工序幕。但高溫接踵而至,今年7月初至8月底合肥遇到自氣象資料收集以來最長高溫天氣,但當(dāng)時(shí)正值項(xiàng)目橋梁主體施工關(guān)鍵階段,要保證工程進(jìn)度,保證一線工人安全。幾十個(gè)日夜,通過合理調(diào)整施工工序時(shí)間、配備充足的防暑物、把清涼送到生產(chǎn)一線,披星戴月,有效降低高溫天氣對(duì)施工進(jìn)度及安全的影響。


針對(duì)道路西側(cè)大型喬木和新建的園林,項(xiàng)目建設(shè)如何最大限度減少遷移和破壞,做好對(duì)樹木的周全保護(hù),在建設(shè)初期就對(duì)沿線所有法梧等喬木進(jìn)行精確定位,充分優(yōu)化交通導(dǎo)行方案,進(jìn)行多輪方案論證,編制專項(xiàng)保護(hù)方案施,確保施工對(duì)城市綠化形象的破壞,將施工對(duì)環(huán)境影響降到最低。

現(xiàn)在,高架與法梧相望,交通促動(dòng)城市,法梧守護(hù)城市!



創(chuàng)新高效、科技引領(lǐng),工藝創(chuàng)新鑄精品!

在宿松路項(xiàng)目管理上,城投公司超前謀劃、精心組織,搭建了全線的數(shù)據(jù)管理平臺(tái),在設(shè)計(jì)階段全面建模,運(yùn)用BIM+GIS技術(shù),創(chuàng)建三維立體模型,進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬推演,明確管線與主體結(jié)構(gòu)空間位置關(guān)系和施工時(shí)序,實(shí)行事前可視化管理,提高施工建設(shè)效率,以科技引領(lǐng)工程建設(shè)。

“橋梁投影正下方有1.95km兩道并行不同埋深的箱涵,箱涵與橋梁下部結(jié)構(gòu)有工序沖突,需要在既有老箱涵廢除的基礎(chǔ)上,經(jīng)抽排導(dǎo)流后,方可施工新建箱涵,待箱涵完成方可進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)施工,箱涵施工的進(jìn)度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)度,是制約本次主線橋通車的主要因素。”通過運(yùn)用BM建模技術(shù)對(duì)工序沖突進(jìn)行方案反復(fù)推演后確定最優(yōu)施工方案,克服工藝難題,通過分段穿插等措施,最終通過40天的奮戰(zhàn)高效的完成了箱涵施工。

此外,項(xiàng)目建設(shè)中嚴(yán)把品質(zhì)關(guān),通過細(xì)節(jié)質(zhì)量的提升,做到工程技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合,城投公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,成立攻關(guān)小組,重點(diǎn)對(duì)橋梁現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的成型、橋臺(tái)回填工藝的創(chuàng)新、橋梁變形縫的施做、防撞墻成型及涂裝工藝、聲屏障和防炫板的選型及安裝、瀝青的整體攤鋪等等通過不斷優(yōu)化工藝,創(chuàng)新工法,在一線譜寫創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)之歌。


作為合肥市“五橫七縱”規(guī)劃快速路網(wǎng)體系的重要組成部分,宿松路對(duì)于構(gòu)建老城區(qū)與經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)之間快速交通走廊,向南形成合廬快速通道連接南部副中心,推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有重要意義。本次放行后實(shí)現(xiàn)周邊各組團(tuán)之間的直接快速對(duì)接。是城投公司向合肥市民交出一份滿意的答卷,以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大的順利召開。